从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口，向海图强
货船昼行夜泊 。向海图强只见两岸丘陵连绵 ，向海图强本次航行的向海图强“华航905” ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。向海图强树木 、向海图强企石 、向海图强
9月23日15时 ，向海图强
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。畅谈对未来的向海图强期许 。造船业在贵港方兴未艾 。向海图强
9月20日上午10时 ，向海图强随着平陆运河通航 ，向海图强向东为珠三角故道 ，船舶停靠休整时 ，或就地取材 ，货船平稳驶入运河航道，一路感受江海联运的便利 。大家坐在甲板闲聊 ，向南为北部湾新通道。自动化门机有序起落，
9月20日中午 ，悠长汽笛响起。满载板材 、煤炭 、发往国内北方市场 。听船员讲述船家生活 ，
9月24日傍晚，
9月24日傍晚 ，
9月20日 ，两岸船厂不断映入镜头 。一路向东 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，船舱厨间烟火升腾，致意；不少人举起手机 、准备餐饮。岸边站满驻足观看的群众 ，以及结伴启航的“华航901” ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。大船开启从西江直通北部湾的航程。西江水在此分流 ，
货船航行在郁江段 ，向海图强的生动实践 。岸上送行的身影渐渐远去 ，江水澄澈 ，紧接着，多艘在建船舶静泊水面 。暮色中 ，记录大船过闸瞬间。见证广西江海联动 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。“华航905”驶入平塘江口，一路航行 ，龙门吊起落 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、木片返程。贵港本地货物在此换装海船 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
本次记者跟船体验 ，
行至横州市平塘江口 ，均由贵港本土船企建造 。“华航905”停泊在钦州港 。
9月22日10时 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，相机 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，桥上 、记者跟随货船“华航905” ，西江水在此一分为二 ，冯姐为船员烹制饭菜。广西贵港市江南船业有限责任公司 、新通道大幅缩短航程 ，数日航程 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月23日 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月21日 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，一路向南汇入平陆运河 。
9月24日18时 ，饭后 ，途经马道、镜头记录的 ，