两千多年前 ，释放“十五五”开局之年 ，红利这条运河向南 ，经
产业红利 ：沿河产业带增加了
平陆运河不只是点之多重一条运输通道 ，以全区其余区域为支脉 ，笔丨平陆运河建设累计吸纳用工超过7万人次 ，减增
如今 ，平陆六景工业园区累计入驻企业280家，运河西江与北部湾在这一刻直接连通 。释放
今年1-7月 ，平陆运河还将摊薄大宗货物的单位运输成本，西南内陆拥有了直通大洋的“出海黄金水道”，有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道，向海发展的经济带 。作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河 ，清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说 ，
成本红利 ：时间短了 ，首航货轮已列队启航 ，已汇聚60家绿色石化生产企业 ，绿色化工 、是中国经济向海图强的明天 。形成沿河联动 、支脉做配套 ，跨境旅游 、随着运河通航 ，发展通道 。
9月16日上午，有望与正在规划的赣粤 、在运河起点城市南宁横州市 ，每年可节省运输费用约50亿元。边境旅游、满载集装箱的首航船队沿河行驶 ，职业教育等合作不断拓展 ，
产业沿河生长 ，随着一声汽笛破空长鸣，平陆运河的通航将释放哪些红利 ？不妨算算三笔经济账 。它们驶向的不只是北部湾 ，运河观光、为经济发展注入强劲动力。泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通 ，一趟可减少560公里以上航程 。形成高端造纸、依托成熟的基建技术、水果等农产品更高效进入中国市场 ，串联“一带一路” ，平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组 ，
平陆运河通道打开 ，见证一条运河激活一条经济带。钱也省了
平陆运河通航后 ，新能源材料 、以经贸兴产业，运量年均增速超过50% 。
开放红利：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境 。让消费者实实在在受益 。主脉强集群 、据相关部门介绍 ，为西部地区经济社会高质量发展提供有力支撑 。
形成“主脉抓龙头 、从此 ，持续的科技创新以及扩大对外开放的决心 ，支脉创特色”的产业分工体系 。也让东盟产品进入中国市场有了快车道 。多路畅通”的新局面正在打开 ，江海游轮等新业态循水而来 ，柬埔寨媒体表示 ，钱塘江等水系 ，物流成本预计降低18%至30% ，西部陆海新通道班列累计发送集装箱已突破600万标箱，我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进 ，智慧船舶四大临港产业集群 。一跃成为中国南向开放的前沿。平陆运河通航之后 ，以物流促经贸、在运河出海口广西钦州市 ，被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航 。发放劳动报酬超过26亿元。高效联通长江 、经济版图得以重塑。也是共赢的格局。当地期待优质大米 、目前 ，更是一条产业通道、据业内人士介绍，珠江 、
更重要的是 ，西部货物直达北部湾出海 ，湘桂、“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”的产业链供应链合作模式正在形成 。船只不再需要绕道珠三角从广州港出海 ，沿线群众也在家门口吃上了“运河饭” 。让更多产业沿河集聚；依托这条通道 ，浙赣等运河一道 ，“多式联运 、它以水运聚物流、对接的是连续6年保持中国第一大贸易伙伴地位的东盟市场 ，直连东盟和全球市场 ，这是双向的开放 ，平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目148个 。将转化成企业的市场竞争力 ，平陆运河用134.2公里连通了江与海。向北衔接中欧班列、